歐式起重機(jī)

　　歐式起重機(jī)，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機(jī)構(gòu)，小車可以前后運(yùn)行，大車運(yùn)行等機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)物料物體在立體空間搬運(yùn)，歐式起重機(jī)采用獨(dú)特的設(shè)計(jì)理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的限制距離小，凈空高度低，科力起重機(jī)更能貼近前面作業(yè)，起升高度更高，實(shí)際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。由于起重機(jī)具有重量輕，輪壓小的特點(diǎn)，新廠房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護(hù)費(fèi)中可以節(jié)省一筆可觀的資金。

產(chǎn)品概念

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

主梁部分

1、 主梁采用方箱形安康H型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，與傳統(tǒng)的起初簡易型行車類似，自重更重；

2、 主焊縫均進(jìn)行無損探傷；

3、 鋼板材料為國內(nèi)通用鋼材（Q235B）；

4、 垂直繞度為按中國國家標(biāo)準(zhǔn)；

5、 與我國傳統(tǒng)有起重機(jī)一樣所有鋼板進(jìn)行拋丸預(yù)處理，達(dá)到Sa2.5級標(biāo)準(zhǔn)化；

6、 焊接前仔細(xì)檢查和清潔鋼板，通常由自動焊機(jī)時(shí)行焊接（MIG或半自動焊）；

端梁部分

1、端梁為矩形鋼管或鋼板焊接成型，成型后的端梁在數(shù)控機(jī)床一次定位加工，達(dá)到允許的偏差范圍，確保民族尺寸精度和配合公差;

2、每個(gè)端梁配有雙輪緣的車輪、緩沖器和防出軌保護(hù)裝置；

3、雙梁起重機(jī)在沿主梁方向大車驅(qū)動側(cè)布置維修平臺（維修走道）；

4、主梁和端梁采用高強(qiáng)度螺栓連接，確保整機(jī)精度和運(yùn)行平穩(wěn)；

產(chǎn)品優(yōu)勢

歐式橋、門式起重機(jī)產(chǎn)品自重輕、設(shè)備凈高度小、工作范圍大、采用質(zhì)優(yōu)部件，制造質(zhì)量把控嚴(yán)格，制造出可靠、性能優(yōu)良、維護(hù)少的高性價(jià)比產(chǎn)品。與傳統(tǒng)工業(yè)起重機(jī)對比，歐式起重機(jī)的主要優(yōu)勢可以分為一下幾個(gè)方面：

1、降低客戶投資，充分利用廠房空間，提升生產(chǎn)效率

歐式起重機(jī)產(chǎn)品具有重量輕、輪壓小、設(shè)備高度低、結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小的特點(diǎn)，從小車、端梁到主梁都采用合理的結(jié)構(gòu)，自重遠(yuǎn)輕于傳統(tǒng)起重機(jī)。因此在滿足同等需求的情況下，可以降低廠房高度，減小承軌梁截面尺寸，減小牛腿及樁基承載能力，降低對軌道、供電滑線的要求，使得用戶在廠房及起重設(shè)備方面的綜合投資降低。

以EW系列歐式起重機(jī)為例，同國內(nèi)傳統(tǒng)起重小車相比較，EW歐式起重機(jī)小車自重降低30%以上，設(shè)備凈高度大幅降低，可有效的降低用戶廠房的綜合建設(shè)成本，并且具有明顯的節(jié)能降耗優(yōu)勢。